Напочвенные дизель-гидравлические локомотивы DH Pohronske Strojarne
Дизель-гидравлический шахтный напочвенный локомотив представляет собой буксирное транспортное средство, предназначенное для горизонтальной рельсовой транспортировки людей и грузов в шахтах с наличием угольной пыли и метана. Дизелевоз состоит из трёх частей: двух кабин и промежуточной секции - машинного отделения. Конструкция кабин обеспечивает водителю все удобства в управлении, хороший обзор рельсового пути, защищает его от травм и позволяет выходить в обе стороны. Силовой единицей является дизельный двигатель с водяным охлаждением и косвенным впрыском топлива. Двигатель заводится с помощью гидравлического стартера высокого давления. Гидравлическая система передачи обеспечивает плавное троганье с места с возможностью использования максимального крутящего момента, плавное изменение выходных параметров дизелевоза, выгодные динамические свойства, полную защиту двигателя от перегрузок и действенное торможение дизелевоза.
| Технические данные |
DH 30 D.1 |
DH 35 D.1 |
DH 70 D.3 |
DH 100 D.1 |
|
|
11,75 |
20,00 |
28,00 |
40,00 |
| Номинальная мощность, кВ |
20,60 |
35 |
60 |
90 |
| Колея, мм |
450-900 |
550-900 |
560-900 |
600-900 |
| Скорость плавная, км/ч |
0-12 |
0-18 |
0-18 |
0-18 |
| Длина, мм |
4080 |
4680 |
5500 |
5900 |
| Ширина, мм |
900 |
950-1250 |
1000 |
1150 |
| Высота над рельсами, мм |
1500 |
1500 |
1600 |
1650 |
| Масса, т |
5,5 |
7,0 |
10,0 |
14,5 |
|