Монорельсовая транспортная система с дизель-гидравлической тележкой DZ 2000 3+3 (SMT Scharf GmbH)

представляет собой буксирное транспортное средство, предназначенное для транспортировки людей и грузов по подвесным монорельсовым дорогам в шахтах, опасных по газу и пыли.. За счет разделения подвесной дизель-гидравлической тележки на отдельные конструктивные узлы, соединенные между собой шарнирно, достигается оптимальная подвижность, которая позволяет его использовать для различных условий эксплуатации. В качестве привода на подвесной дизель-гидравлической тележке используется 4-х цилиндровый дизельный двигатель с необходимыми предохранительными устройствами для использования его в взрывоопасных горных предприятиях. К особенностям конструкции приводных механизмов относятся фрикционные колеса, установленные в параллельных направляющих, и направляющие ролики, которые находятся в контакте с нижним фланцем шины непосредственно под несущими роликами. Фрикционные диски получают привод непосредственно от гидравлических двигателей. Фрикционные колеса прижимаются к рельсу при помощи цилиндра, установленного между параллельными направляющими. Усилие прижима находится в прямой зависимости от нагрузки. Каждый приводной механизм оборудован двумя устройствами для аварийного и стояночного торможения.



Дизель-гидравлическая тележка DZ 2000 может комплектоваться шестью (маркировка DZ 2000 3+3) или четырьмя(маркировка DZ 2000 2+2) приводными блоками.

Технические данные
Максимальная сила тяги, кН	120
Номинальная мощность, кВт	130
Скорость, м/с	2,6
Крутящий момент, Нм	736
Угол подъёма, град.	30
Удерживающее усилие, кН	195
Собственный вес, т	10,5
Рекомендуемый рельсовый путь	155М, М200